基本情報

京都府にある蹴上船溜（けあげふなだまり）と下流の南禅寺船溜を結ぶ、全長582m続く傾斜鉄道跡。蹴上船溜に着いた船を台車に乗せて36mもの高低差がある南禅寺船溜まで通航することを目的に建設され、1891年から1948年まで運行されていた。当時としては世界最長クラスだったという。1996年には国の史跡に指定され、現在は桜の名所となっている。線路の両脇には90本あまりの桜の木が植えられ、淡いピンク色の桜が頭上を覆い尽くす様は圧巻。